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我国车灯生产前景广阔






时间:2009-01-07 12:44来源: 作者: 点击:

核心提示: 在未来几年中,汽车市场的变化,无疑给汽车配件生产提供了绝佳良机,同时也提出一系列问题,那就是如何在环保技术改进、产品质量等方面进一步提高,这样才能从根本上适应市场变化的需求。 我国目前车灯市场的现状又如何呢?我国车灯生产厂家就目前可提供汽车


   在未来几年中,汽车市场的变化,无疑给汽车配件生产提供了绝佳良机,同时也提出一系列问题,那就是如何在环保技术改进、产品质量等方面进一步提高,这样才能从根本上适应市场变化的需求。

  我国目前车灯市场的现状又如何呢?我国车灯生产厂家就目前可提供汽车、摩托车总装配套的灯泡生产企业有35家,年生产总量为6亿只。而在全国汽车灯泡生产的35家企业中,绝大部分都在我国市场化进程最快的地区——广东、浙江、江苏等省,企业体制改革方面全国领先。在这35家企业中,国有企业和合资企业占33%,民营企业达67%。而又根据对这些企业的了解,按现有生产技术装备能力为12亿只水平,基本适应今后三至五 年汽车工业发展的需求。预测“十五”期间全国汽车、摩托车灯泡市场总量为10亿只左右,1998~2000 年,每年汽车、摩托车灯泡生产销售为6亿只左右。这样,“十五”期间仍将有4亿多只汽车、摩托车灯泡的发展空间,有待于生产厂家开发。

  而目前在我国可提供汽车、摩托车总装配套的灯泡生产企业有佛山电器照明股份有限公司、河南安彩灯泡厂、陕西宝鸡北方照明公司、飞利浦湖北汽车照明公司、河北容城灯泡厂等。其中佛山电器照明股份有限公司2002年生产汽车灯泡26681万只,占国内汽车市场份额的35.51%。 2003年该公司投资3600万元,进一步加大生产力度,汽车中灯由现在年产 2亿只增长到4亿只规模,同时又增加30条汽车中尾灯生产线,从而掌握市场的主动权,始终走在生产销售的前列。该公司生产的欧司朗氙气体放电头灯,不仅比卤素灯泡和白炽灯泡更亮更接近日光,而且比它们更节能。比如一个传统的H4卤素灯,耗用功率是60或55W,而欧司朗氙气气体放电头灯的耗用功率仅为35W,为卤素头灯的60%。

    在汽车生产迅猛增长的同时,也给汽车配件的生产提出了更高的要求,一定要生产更适合汽车变化的产品。在生产车灯方面,如做好卤素型H1、H9 和800、900系列新型汽车灯泡的生产,努力开发金属卤化物汽车前照明灯等新光源

  然而,记者在广东采访时发现,有些灯饰制造业较为发达和集中的地方,极少或者根本看不到有生产汽车、摩托车照明灯泡的迹象,许多企业在生产该类产品时缺少必要的技术设备等。其实,随着国企改革,国有经济的逐步退出,民营的中小企业可以大张旗鼓地利用国企多年培养出来的优秀技术人才,研制汽车、摩托车灯泡生产的新技术,这也会成为民营企业发展壮大的另一出路。

  业内人士称,车灯生产缺口大,我国现有政策优势、市场优势、生产厂家优势,又有集群型灯饰生产群体等,如把握好商机,定能造就一批生产汽车、摩托车照明灯的巨头。
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