路面材料对道路照明的影响
时间:2008-04-19 21:09:32 来源:中国道路照明网 作者:
2.如果由Cooper et al所给出的Qo值显示是恰当的，必须决定是否要接受在本文所描述的，对于新的或既有的路面材料的平均道路路面照度量值
的错误。如果这些错误能够被接受，那么典型的英国道路路面的设计方法对于新的路面材料是仍可继续使用，而不需要作任何改变的。如果这些错误
不能被接受，BS5489-l：2003中的“典型的英国道路路面”将放弃，不能作为道路照明设计的基础。
3.如果BS5489-1：2003中典型的英国道路路面被放弃，将由二个新的r-表替代：一个基于沥青的路面材料，另一个基于混凝土的路面材料。这二
个新的r-表可以从现有C2的r-表中形成。对于基于沥青的路面材料，可以取Qo=0.050的比例，对于基于混凝土的路面材料则以Qo=0.085的比例进行，
见表1。
4.为了避免由于根据所推荐的r-表的改变而产生的任何道路照明成本的增加，现有的、推荐用在英国和威尔士的道路照明设计中的照度的准确性
将被评价。
5.为了避免由于根据所推荐的r-表的改变而产生的任何道路照明成本的增加，对在路面材料结合进了发光的混合材料，而引起光反射量的实际增
加情况，应被评估。
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6.调查通过一个移动的车辆进行道路照度实际测量的情况，为此目的的测量设备的设计工作已经完成。这种测量设备将为验收道路照明工程的合
同、以及确定照明装置维修提供的一种手段。
摘译自The Lighting Journal [英]
March/April 2006 pp.35-40
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