汽车半导体巨头强化与中国厂商合作
目前NEC电子已经成功地和很多中国本地汽车制造商、零部件供应商建立了业务合作关系，其中不乏中国知名的汽车厂和系统供应商。面对中国企业目前技术能力普遍较为薄弱的特点，NEC电子在和客户进行业务合作的同时，也加大了对中国客户技术能力的培养。对于中国大客户，NEC电子的技术人员会定期拜访，对客户在设计、生产中的问题进行现场解答。为应对客户对于新技术的向往，NEC电子技术部门根据客户需求为客户安排不同的技术讲座，帮助客户技术人员更好更快地理解掌握新兴技术和方案。
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从今年起，NEC电子将继续深化和中国厂商的合作，努力帮助客户实现技术本地化。同时，我们愿意加深与中国各个汽车类大学和研究所的合作，通过我们不懈的努力，共同为中国本地汽车电子产业的腾飞作出贡献。 山东照明网 http://www.lightingsd.com字串9
NEC电子一贯奉行赢得市场、回报市场的业务理念，在2008年积极主动地和中国厂家开展多领域、多层次的业务合作。同时我们也会不断推进NEC电子的中国大学计划，将NEC电子先进的产品和技术传授给中国未来的高级技术人员，为助力中国汽车电子产业的发展贡献自己的力量。 山东照明网 http://www.lightingsd.com字串3
TDK株式会社电子元器件营业部第三统括部统括部长屋雅隆：
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提供最新技术和产品与中国厂商共同进步
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TDK自1935年创立以来，凭借磁性材料、有机材料和半导体材料等开发，为电子市场带来了丰富的电子产品。20世纪70年代前期，TDK开始向日本汽车电子厂商销售用于电容器、电感器以及电装马达的铁氧体磁铁，由此步入汽车市场。而到了70年代后期，TDK成为首家向通用汽车销售电子零部件的日本企业。此后，TDK的电容器与电感器类无源元件以及电装马达用磁铁在日本、美国以及欧洲的三大市场中始终占据首位。TDK在汽车市场赢得如此骄人的业绩，其原因如下：首先，在客户所在地组建汽车专业的市场开发队伍，立足客户所在地推进面向汽车的零部件业务；其次，充分发挥材料厂商的优势，开发针对汽车应用的零部件；第三，很早就确立了与汽车零部件质量相适应的质量保证体制。
致力于材料和高可靠性产品开发 山东照明网 http://www.lightingsd.com字串3
为了制造电子零部件而拥有诸多材料，这是TDK与竞争对手的差别所在。TDK在世界上率先实现了铁氧体的工业化和市场应用，同时应用独创的铁氧体和金属磁性材料生产电感器和变压器。为此，TDK不断致力于最佳材质和最佳形状的材料开发，满足主要应用领域的使用环境、电路技术、频率等诸多条件，向市场提供有竞争力的电感器和变压器，这是TDK独树一帜的主要因素。而在电装马达用铁氧体磁铁方面，TDK一直与欧美日各大电装马达厂商共同开发满足应用要求的高性能磁铁材质，始终为市场提供具有业界最高特性的磁铁。TDK的欧美日客户四成以上的马达采用FB9系列磁铁的高性能小型马达，而这一比例仍在继续扩大。
随着引擎控制单元的小型化和统一化，电容器的小型化和高容量化成为技术开发的课题。另一方面，由于应用的增加，引擎控制单元的电流值也随之增大，电感器如何兼顾小型化和高电流值，同样成为一项课题。而连接引擎控制单元的车载LAN（本地局域网）除了CAN、LIN之外，今后还将推出lexRay。TDK在车载LAN抗干扰零件方面取得了骄人的业绩，今后仍将继续致力于为FlexRay等新系统提供高可靠性的零部件。 山东照明网 http://www.lightingsd.com字串2
提供一系列符合中国市场需求产品
在汽车业界，人们关注的是安全、环境、舒适、车载通信以及车载LAN的扩展应用，而中国汽车对于同样的应用需求也在扩大。TDK的目标就是开发出满足此类应用的新产品，从而谋求业务的进一步发展。
除了市场份额居首位的电容器、电感器、铁氧体磁铁外，在变压器、传感器、模块以及显示器等功能性产品方面，TDK也希望能够进一步拓展业务。 山东照明网 http://www.lightingsd.com字串2
如今在飞速发展的中国汽车市场，在欧美日汽车电子厂商的中国生产工厂，TDK赢得了与日美欧同等的定位，而且电容器、电感器和铁氧体磁铁的产品系列市场份额名列首位。但是，对于中国厂商的销售额尚未达到应有水平。为了能够在中国汽车市场占有一席之地，TDK将公司战略定为向中国厂商介绍符合中国市场需求的产品，使中国的汽车厂商和汽车电子厂商了解TDK产品。TDK将凭借有竞争力的成本，向中国厂商提供有助于推进汽车电子产品小型化、高性能化以及环保化的产品。
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TDK在质量、供应链、产品方面拥有核心竞争力。TDK汽车电子事业部取得了TS16949认证，并曾荣获欧美日汽车厂商和汽车电子厂商颁发的诸多供应商质量大奖。TDK期望通过在汽车电子业界拥有业绩的产品赢得中国厂商的认可，从而实现业务的扩展。此外，主要产品中的电容器、电感器、变压器、铁氧体磁铁均在中国建立了制造厂。TDK将不断扩充针对中国客户的供应，在快速的交货时间内供应优质的产品。关于产品竞争力，TDK在电装马达用铁氧体磁铁方面，具有业界最高特性的磁铁已实现量产，在材料特性和量产规模方面都拥有得天独厚的优势。电感器和变压器应用自产材料，在小型化、耐高温和大电流的技术上具备显著优势。
而车载LAN抗干扰零件则受到了主要客户的大力推荐，今后TDK将继续提供丰富的产品。在电容器方面，TDK将借助材料技术以及薄层化等工艺技术，进一步强化产品的小型化和大容量化。今后，TDK将推出一系列符合中国厂商需求的产品，让TDK的竞争力更上一层楼。TDK希望为中国厂商提供的服务是：先提供、引进TDK在汽车电子业拥有业绩的零件，从而致力于高附加值的电子产品开
发。TDK不仅会向中国厂商提供高性能的零件，而且将为他们带来相关技术专门知识，从而为今后中国汽车电子厂商的产品开发贡献力量。 山东照明网 http://www.lightingsd.com字串5
此外，EMC整体解决方案也是TDK所提供的服务之一。TDK在全球范围内已建有800座以上在业界内拥有最高特性的电波暗室，排名世界第一位。TDK还提供电子设备的测试服务，为客户提供包括最佳的噪音解决方案以及噪音对策部件在内的EMC整体解决方案。对于中国厂商，TDK同样会通过EMC整体解决方案，竭尽所能来为其带来最佳的噪音解决方案。 山东照明网 http://www.lightingsd.com字串3
TDK在中国汽车电子市场的战略包括：以TDK中国营业本部(上海)为核心开展中国汽车电子市场的营销活动；充分利用中国生产基地，实施最佳供应链管理；通过提供拥有业绩的汽车电子零件技术情报，为中国厂商的产品开发作贡献；凭借独创的材料及工艺技术，致力于满足中国厂商需求进行产品开发；以提供噪音对策方面的EMC整体解决方案，推动电波暗室以及噪音对策部件的销售。TDK希望通过提供满足客户需求的最新技术和产品，与中国厂商共同进步，互惠双赢。
瑞萨汽车电子市场中心总经理堀田慎吉：
实施ITS计划拓展中国市场
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瑞萨在汽车半导体领域拥有25年以上的历史。瑞萨向博世、德国大陆、德尔福等世界主要汽车电子厂商提供汽车半导体产品，这些汽车电子厂商的产品被世界各国的汽车厂商所采用。汽车最重要的就是品质和性能，汽车厂商、汽车电子厂商都给予瑞萨汽车电子半导体产品以高品质、高性能等高度评价。
瑞萨在引擎、传动系统、仪表板、安全气囊、车身控制、汽车信息娱乐系统等领域存在优势。在中国，先从被认为将会得到普及的仪表板、车身控制、汽车音响等领域开始向客户提供支持和销售。从去年开始，瑞萨为支持中国本土汽车电子厂商的独自开发，面向引擎、ABS（防抱死制动系统）、安全气囊、数字音响、汽车导航等高性能应用领域向其提供应用技术和产品。瑞萨向中国本土汽车电子厂商提供关于仪表板、安全气囊、车身控制、汽车导航、汽车音频领域的技术平台；在引擎、传动系统领域，提供混合设备驱动、低端驱动等基
本的软件支持；在CAN、LIN等网络功能方面提供技术培训、技术探讨、基本软件等支持，协助中国本土汽车电子厂商进行独自开发。目前其32位H8SX/1544的仪表板、32位SH7263的汽车数字音响、32位SH7770的汽车导航等应用技术的解决方案平台，已被主要的中国本土汽车电子厂商采用。今后，瑞萨还将提供引擎及传动系统平台、基于SH7764的中端汽车导航平台、基于SH-MobileR2的PND(便携导航设备)平台。 山东照明网 http://www.lightingsd.com字串3
瑞萨产品有以下三大优势：第一是高品质。对于汽车来说，其组成部件的品质是最重要的。瑞萨拥有汽车半导体专用的生产计划、品质保证系统，不断进行品质改善，目标是产品不良率为零。 山东照明网 http://www.lightingsd.com字串6
第二是高性能。汽车电子要求产品具备高速处理速度、低功耗、低噪音等优异性能。针对这些要求，在CPU（中央处理器）方面，开发了SH-2A(200MHz)、SH-4A(600MHz)、M32C/100(100MHz)的32位CPU，各自被应用于合适的产品中。另外，在实现低功耗的同时可提高性能的多CPU内核产品也在开发当中，这些产品内置有多个SH-2A CPU或SH-4A CPU。用于数字汽车音响的内置有2个SH-2A CPU的SH7265，明年初也将开始提供样品。在MCU内置闪存方面，开发了当温度达到125℃时仍可使用的100MHz闪存MCU，并且其速度为世界最高速度，为提高CPU的处理速度作出了贡献。在提速的同时，设计方面也保证了低功耗和低噪音。 山东照明网 http://www.lightingsd.com字串8
第三，适用于汽车电子的性能。瑞萨经常与汽车厂商和汽车电子厂商进行磋商，了解确认将来的汽车电子所需求的性能，然后应用到新产品中。汽车电子所要求的CAN、LIN、FlexRay等网络性能，可引入到产品中。汽车方面，软件的庞大化和复杂化也成为当前面对的问题。
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同时，高级轿车要求搭载的100个以上的ECU(电子控制单元)能同时稳定运行。为解决这些问题，在汽车电子中使用的MCU软件标准化这一问题上，瑞萨作为欧洲AUTOSAR（汽车开放系统架构）、日本JasPar（汽车软件标准化组织）的主要成员，在参与标准化条款制定的同时，生产制造相应的MCU的标准软件工具，提供给汽车厂商和汽车电子厂商。对于车身控制系统，将符合国际安全规格的ISO26262性能内置于MCU当中。
2008年瑞萨针对中国汽车市场将会有以下举措：一是针对中国主要的汽车电子应用，提供以下新产品：用于引擎、传动控制的采用了内置200MHz SH-2A CPU的新MCU系统，推出用于系统开发的SH72546 MCU。用于车身控制：将现在的16位R8C系列功能进行了改善的新R8C系列、32位M32C系列。用于FlexRay内置控制器的32位R32C/100系列。用于汽车数字音响：内置两个200MHz的SH-2A CPU的多CPU内核的SH7265。 山东照明网 http://www.lightingsd.com字串1
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